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经过关于养老线交通圈地区公共交通网形成计划(草稿)的公开征求意见关于公布

[2017年10月1日]

征集意见的概要

  ⑴ 做征集意见的计划

  养老线交通圈地区公共交通网形成计划(草稿)

  ⑵ 实施期间

  从2017年7月1日星期一到2017年7月31日星期一

提意见招募结果

  ⑴ 15个意见提出者数

  ⑵ 39件意见介绍件数

意见的概要和对应的想法

  ⑴ 对全体的意见

对全体的意见

意见提出者No.

意见No.

意见的概要

对应的想法

1-10

大垣市

1

10

赞同方案。

制定后来,根据计划,从事可持续的地区公共交通网络的形成以及地区的活性化。

  ⑵ 为实现目标进行的事业、对实施主体(行动程序)的意见

   1) 关于养老铁道株式会社以及养老线的措施(计划(方案)59页)

关于养老铁道株式会社以及养老线的行动(计划(方案)59页)

意见提出者No.

意见No.

意见的概要

对应的想法

12

大垣市

11

想讨论作为运费的支付方法的电子货币利用。

关于对电子货币的对应,为导入时的设备投资以及导入之后的维护管理变得需要许多的费用,导入认为难。

15

大垣市

12

为策划JR东海大垣站,在桑名站的转乘的圆滑化想讨论预付卡的导入。

15

大垣市

13

为策划JR东海大垣站,在桑名站的转乘的圆滑化想设置车票销售机。

关于在大垣站的JR车票销售机的设置,要求JR东海。

关于前往近铁名古屋站时候的票购置方法,一边考虑费用及其效果,一边,讨论改进。

13

大垣市

14

为有不服从始自于atendanto的车票的出示要求的乘客想整理和警察合作,马上能通报的体制。

有关人员合作,为防止无票乘车的乘车礼仪的提高努力,与此同时关于支付以及支付运费的说明方法讨论改进。

一边考虑费用及其效果,一边车辆更新时讨论限定上下口的车辆维修。

然而,回收箱子被在无人值守站以及车内设置。

13

大垣市

15

关于学生的无票乘车把握高中生的上学手段,与此同时也觉得定期车票购买的确认必要。

15

大垣市

16

在无人值守站,和回收车票的箱子的设置一起建议也在车内设置车票回收箱子。

13

大垣市

17

关于乘客之间的纠纷,是无人值守站的话马上不能通报的是现状。

事业形态变更后来,在想到作为车站工作人员无配置的车站的工作人员配置吗?

有关人员合作,为作为安全、安心的铁道运行努力。

即使事业形态变更以后有也,为人事费的削减,没有到无人值守站的常驻的工作人员配置的计划。

15

大垣市

18

是养老线各站,并且,为出自便利性的提高的利用者的增加,构筑养老线的临时增发和模式列车时间表的设定,网络,在车内建议残障人士轮椅的东西专用的地方确保。

 

运行数量的增加变得需要车辆或者人材等的许多的费用。

在最大限度方面继续发挥车辆或者人材等的经营资源一边考虑费用及其效果,与此同时,一边为易懂的列车时间表组成以及网络的构筑用便利努力。

关于残障人士轮椅的东西专用的地方确保,和车辆更新对应。

15

大垣市

19

建议构筑和JR东海,樽见鉄道一起同心协力,进行铁道驾驶员的培训,铁道技术的民间传说的系统。

当铁道事业的推进的时候,为与其他的本地的铁道的信息交换或者活动召开的联合努力。

给计划(草稿)的行动程序追加与"其他的本地的铁道的联合"。(实施:2017年度实施主体:养老铁道株式会社,(一社)养老线管理机构)

15

大垣市

20

建议用到养老铁道,四日市明天吧的铁道,伊贺铁道,三岐铁路和共同主办举行想地方铁路的状态以及维持、发展的坐谈会的。

   2) 关于交通结节点的功能充实的行动(计划(方案)62-63页)

关于交通结节点的功能充实的行动(计划(方案)62-63页)

意见提出者No.

意见No.

意见的概要

对应的想法

14

大垣市

21

与有特征的车站楼的建设以及居民的共同,想举行在站前广场的庭院式的啤酒店。(和服atendanto,动物,足浴,彩灯,车站人物)

也和地域居民或者市民团体合作,为城镇建设以及作为观光据点的车站楼以及车站前空间的有效活用以及活动的召开努力。

一边考虑便利性的提高或者费用及其效果,一边讨论在车站的各种向导的充实以及车站楼的环境治理。

即使事业形态变更以后有也,为人事费的削减,没有到无人值守站的常驻的工作人员配置的计划。

15

大垣市

22

制作能用和地域居民以及区域性组织合作的无人值守站的解除,安全放心的车站,建议到无人值守站的车站工作人员的配置以及到车内的辅助员的配置。另外,建议出自在车站的活用以及车站的旅游信息以及换乘向导,路线图布告的便利性提高。

15

大垣市

23

建议作为基干交通工具在养老线策划养老线交通球体的次要交通的充实。

(到各站的公共汽车连接,公园&骑的充实,运费折扣,从西大垣站到大垣市民医院南面门口的公共汽车线路,开往揖斐"室"车站从与开往桑名的统一车站,多度站到津岛市以及爱西市的次要交通的确保)

为次要交通的充实,为公共汽车连接以及公园&骑停车场的维修努力。

相关企业合作,讨论运费折扣。

因为关于到大垣市民医院南面门口的公共汽车线路,在困难的状况有专用空白的设施维护所以和今后的研究课题做吧。

从需要的把握讨论从多度站到津岛市的次要交通。

因为关于新车站的设置,不能预见当初的设备投资以及导入之后的维护管理变得需要许多的费用的以及大的需要所以设置从费用及其效果的方面认为难。然而,到大垣女子短期大学,公共汽车线路被从大垣站维修保养。

   3) 出自与地区主体、地区的联合的行动(计划(方案)64-65页)

出自与地区主体、地区的联合的行动(计划(方案)64-65页)

意见提出者No.

意见No.

意见的概要

对应的想法

15

大垣市

24

建议养老线地区公共交通再生协商会和养老铁道株式会社以及(一社)养老线管理机构签订交通城镇建设合同。(自治体的交通政策理念和养老铁道的经营理念以及展望的尊重,表示将来展望的方针收支的公开和到议会的报告,验证委员会的实施,来自养老铁道的建议义务)

在养老线地区公共交通再生协商会,进行计划的进度的确认或者计划的重看等的协议,关于经营状况的报告,其他的可持续的地区公共交通的协议。

在沿线市镇议会,报告也计划的进度或者经营状况。

在个别的协议事项的情况下,进行根据需要在各市镇以及各地区的交换意见。

关于关系到铁道运行的日常的联合,在铁道运营商以及沿线市镇加强。

15

大垣市

25

为推进计划建议在各地区进行行政以及交通运营商,出自地域居民的参加的协商。而且,建议确保交通运营商能跟地域居民日常性地商量的地方。

15

大垣市

26

为实现计划的基本的方针以及目标和行政,交通运营商,地域居民的协商,在议会的议论相同的认识的前提成为。建议推进行政,交通运营商的积极的信息披露和与地域居民的协商。

   4) 关于公共交通的利用促进的行动(计划(方案)66-68页)

关于公共交通的利用促进的行动(计划(方案)66-68页)

意见提出者No.

意见No.

意见的概要

对应的想法

14

大垣市

27

想创造出新的沿线的魅力。(油菜花,向日葵,波斯菊等的种植)

也和地域居民或者市民团体合作,为变得想使用养老线的魅力的创出以及已有的地区资源的活用努力。

也为与与周围的旅游资源或者吸引客人设施的交通的改进,沿线市镇的活动时的利用促进,其他的铁路以及旅行社的联合努力。

14

大垣市

28

想推进与地区的联合。(吸引客人设施,老年人设施,活动,JR东海,旅行社)

11

大垣市

29

在大垣市,正作为育儿支援策散发免费的公共汽车票。在养老线,也散发,怎么样?

制作面向儿童的启发商品,散发,正为面向儿童的普及启发努力。

给计划(草稿)的行动程序追加以"育儿家庭为对象的优待措施"。(实施:从2017年度起实施主体:沿线3市4町,养老铁道株式会社)

12

大垣市

30

想为了在周期列车的平日运行时间的扩大以及指定的车辆拥挤的时候能使用其他的车辆讨论。

从作为养老线的利用促进方案的周期列车的充实和利用者的安全的确保的观点讨论。

12

大垣市

31

西大垣站前面的养老铁道灵活运用株式会社总公司的会议室空间以及停车场部分,关于与市民团体的联合的推进,怎么样?

关于养老铁道株式会社总公司店,活用从变得需要新的维修费用的或者安全性确保的观点关于作为狭窄的状况的,职员停车场部分作为现状认为也难。

14

大垣市

32

魅力想某一辆列车运行。

(与地区有关的包的具有特征性的车辆,玩具、连环画角,音乐列车,卡拉OK列车)

关于列车的包,为来自企业的招募继续努力。

另外,为与药膳列车以及高中的联合会,广告空间的灵活运用有效活用的车辆的定期外面利用者的确保努力。

为大笔的费用关于有厕所设备的车辆的导入是必要的认为难。

15

大垣市

33

建议和市民一起引入向养老线的特殊性发送全国的包车辆(附带厕所设备)的增设。

15

大垣市

34

沿线市镇建议让制定从私人汽车利用到公共交通利用诱导的综合性的交通政策,充实的。(与企业共同的社会实验,步行者安全区域的充实,歩車分離式信号機的增设,租赁自行车的充实,发挥旅游资源的观光途径的开发,不汽车日的官市民1具实施)

为对公共交通利用诱导为和积极的普及启发以及发布信息,企业以及地域居民,市民团体合作的不汽车日实施的利用促进努力。

为容易使用公共交通的环境治理以及租赁自行车的充实,观光途径的开发努力。

15

大垣市

35

用从私人汽车利用到公共交通利用诱导的综合性的交通、环境政策,建议地域居民的利用促进和市民一起本来推进沿线企业以及沿线市镇职员的通勤利用的。

12

大垣市

36

"地方铁路"地方交通再生承包人"小岛光信先生作为坐谈会的讲师想法建议机会的时代"中川大氏(富山大学副校长)。

在坐谈会的召开的情况下,讨论广泛地被认为贡献给养老线的活性化的讲师。

12

大垣市

37

想努力在脸谱的风景照片,食物等的发布信息,继续。

开始关于把主页或者脸谱灵活运用于的养老线以及沿线地区的魅力的发掘以及发布信息,为灵活运用魅力的图章拉力赛的活动实施努力。

14

大垣市

38

想做周边地区的魅力的发掘以及发布信息。(与地域居民的联合,视频,周游地图,美食地图,照片布告,旅游信息,脸谱,图章拉力赛)

11

大垣市

39

销售设计脑袋标记的权利,在列车告示,运行后来,实施向购买者提供脑袋标记的事业,怎么样?

给计划(草稿)的行动程序追加"脑袋标记所有者制度"。(实施:从2018年度起实施主体:养老铁道株式会社)

※然而,因为在养老线移动性上关于招募结果刊登了沿线市镇全体的意见所以请看。

  URL:http://www.nisimino.com/yorosenportal/42_index_msg.html

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